Mengapa trak anda membawa gris mengeras?
Diyakini bahawa banyak kawan kad telah menemui fenomena pengeringan gris dan pengerasan gris semasa operasi, dan selepas gris mengeras, ia akan menyebabkan penyumbatan, mengakibatkan pelinciran sistem yang lemah, meningkatkan rintangan geseran komponen mekanikal, dan meningkatkan Penggunaan kuasa mekanikal. Jadi, mengapa gris galas menjadi sukar?
1. Di bawah keadaan biasa, pengerasan gris disebabkan oleh pemisahan minyak asas dari pemekat, mengakibatkan bahan benjolan keras. Sebenarnya, dalam keadaan biasa, sebahagian daripada minyak asas dalam gris juga akan dicetuskan dari gris dari masa ke masa, dengan peningkatan jumlah pemendakan minyak asas, gris akan perlahan -lahan mengeras, apabila jumlah hujan mencapai separuh, Greas perlu diganti dengan segera.
Oleh itu, rakan -rakan kad mesti kerap melincirkan dan mengekalkan galas roda, dan kitaran perkhidmatan Grease General adalah kira -kira 6 bulan hingga 1 tahun.
2. Pengisian gris yang berlebihan galas, terlalu panas yang disebabkan oleh keadaan mekanikal (pemasangan yang tidak wajar, beban yang berlebihan, dan lain -lain), pelinciran yang tidak mencukupi boleh menyebabkan masalah terlalu panas yang beroperasi, di antaranya, pengisian gris yang berlebihan adalah insentif biasa.
Sekiranya suhu mekanikal kenderaan terlalu tinggi semasa operasi dan titik drop gris dicapai, minyak asas akan mula mendakan, mengakibatkan gris menjadi kering dan keras.
Oleh itu, rakan -rakan kad dalam penyelenggaraan pelinciran galas, jangan berfikir bahawa lebih banyak gris menambah lebih baik, jumlah yang betul adalah yang terbaik.
3. Galas dengan jejari besar dan kelajuan tinggi akan menghasilkan daya sentrifugal yang tinggi, yang juga boleh membuat minyak gris, mengakibatkan pengerasan gris.
Pilihan gris
Apabila memilih gris galas, ia harus ditentukan mengikut kelajuan galas, suhu operasi, sama ada pengurangan bunyi, beban dan keadaan kerja yang lain. Hanya dengan memilih gris yang betul, kesan pelinciran terbaik dapat dicapai.
