● Memperkenalkan produk
Dua Pakej Aditif Minyak Motor Motor adalah pakej tambahan yang dibangunkan untuk minyak enjin petrol dua strok. Ia digunakan untuk basikal bermotor, sekop parit jenis sempit, penjana kecil, motosikal dan sistem pelincir jentera pertanian dan perhutanan kecil. Ia mempunyai prestasi suhu tinggi yang sangat baik, prestasi pelincir dan keupayaan pencampuran, ia dapat mengurangkan deposit palam pencucuh secara berkesan.
2 Pakej Aditif Minyak Motor 2 Strok dirumuskan dengan detergen nombor asas dan dispersan. Ia mempunyai detergensi yang sangat baik, pelincir dan penyebaran. Produk ini sesuai untuk menggabungkan minyak enjin motor dua stroke yang menyejukkan FB dan FC yang sesuai dengan standard JASO M345 FB dan FC.
Ia dirumuskan dengan komponen tambahan pelincir yang sangat baik, seperti TBN Booster Calcium sulfonate, perencat kakisan ZDDP, antioksidan suhu tinggi, bahan tambahan antiwear EP, dan lain -lain.
● R Dosis Dihidupkan :
|
API Performance Level
|
Treating Rate(mass%)
|
|
API
FB
|
4.0wt%
|
|
API
FC
|
5.7wt%
|
● Ciri -ciri kualiti produk
|
Typical Value
|
Test Method
|
|
|
Report
|
ASTM D445
|
|
|
>110
|
ASTM D92
|
|
|
≥0.5
|
ASTM D5185
|
|
|
≥0.6
|
ASTM D5762
|
|
● Penyimpanan Produk/Pengendalian/Pengangkutan/Pakej
Suhu penyimpanan tidak boleh melebihi 50 ℃, suhu pemuatan/pemunggahan dan pengadunan tidak boleh melebihi 60 ℃. Ia tidak mudah terbakar, tidak meletup, tidak mengakis, dalam perkara keselamatan, perlindungan alam sekitar, penggunaan, dan lain -lain. Ia sama seperti produk petroleum biasa, tanpa perlindungan khas.
Pembungkusan Produk: Drum logam 200L atau mengikut pembungkusan keperluan pengguna, berat tertentu kepada yang berlaku.
Soalan Lazim:
S: Bolehkah saya mencampur dua jenis minyak?
A: Minyak multigrade adalah yang sesuai:
Apabila kenderaan tidak digunakan (selama beberapa jam), minyak enjin tenggelam di dalam kotak engkol supaya, pada mulanya, ia memerlukan masa tertentu (beberapa mikroseconds) sekali lagi mencapai semua bahagian enjin yang perlu dilincirkan. Oleh kerana minyak multigrade lebih cair pada suhu rendah, ia mencapai pelbagai komponen enjin lebih cepat daripada minyak monograde, dengan itu mengurangkan haus pada permulaan. Minyak multigrade membolehkan "menjimatkan bahan api" sekitar 1.5% hingga 3% kemudian minyak monograde. Minyak multigrade menyediakan perlindungan enjin yang lebih baik pada suhu rendah dan tinggi daripada minyak monograde, kerana mereka mengekalkan kelikatan optimum ke atas julat suhu operasi enjin.
WhatsApp/Skype: +8618339818406
Contact Now
